"Raudtee kokkuleppimine rahvusvahelise tasandi visioonis (VASAB 2010) 1994. aastal on viinud nii tunneli rajamist võimaldava üldplaneeringuni Viimsis kui ka maakonnaplaneeringute koostamiseni Harju, Rapla ja Pärnu maakonnas trassi valikuks Tallinna ja Varssavi vahel."
"2011. aasta septembris võttis Eesti valitsus esimesena Põhja-Euroopa riikidest vastu strateegilise otsuse uue kiirraudteetaristu väljaarendamise kohta, fikseerides, et Eestist algav ca 240 km/h kiirusele kavandatav raudteeliin algab Eestis Tallinnast ja kulgeb Pärnu kaudu Riia poole."
"29. septembril 2016 ilmus 101 kiri "Eesti rahva ja maa tuleviku nimel tuleb peatada Rail Balticu rajamine kavandatud kujul" ajalehes Postimees."