Skandaal Soomes: Auruvedurit juhtis 69-aastane liiga kogenud vedurijuht
Eestlased Soomes 20 Jul 2016  EWR
    Trüki   E-post   FB     
20. juuli 2016
Heiki Suurkask, toimetaja
www.FORTE.ee



http://forte.delfi.ee/news/tea...

Hüüdnimi Ukko-Pekka on tähistanud Soomes rasket auruvedurit Hr1, milliseid valmistati kohalikes tehastes aastail 1937-1957 kokku 22 tükki. Kuigi täna nad enam tavalises raudteeliikluses ei osale, on allesjäänud Ukko-Pekka vedurid endiselt populaarsed vaatamisväärsustena ja ka lõbusõitudeks.

Nüüd aga tekkis skandaal ja Savonlinna ja Punkaharju vahel lõbusõite teinud auruvedur nr 1009 sai üldse tähtajatu liikumiskeelu, kuna ilmnes, et vedurit juhtis 69-aastane ülikogenud vedurijuht, kes ise küll koolitanud põlvkondade kaupa ametivendi ja olnud ka alati sellistel sõitudel saatjana kaasas, sest ühelgi noorema põlvkonna juhil pole piisavalt kogemusi vanade auruveduritega.


Probleem oli nimelt selles, et teise juhi asemel veduri üle võtnud 69-aastane mees oli liiga vana. Seadus lubab vedurit juhtida vaid kuni 68. eluaastani. See säte kaob küll järgmisel aastal ära, aga ju siis seadus on seadus.

Niisiis, kuna ühelgi teisel vedurijuhil polnud aega, võttis Höyryveturimatkat1009 Oy tegevjuht ise ühel päeval veduri juhtimise üle ja sai loomulikult sõiduga edukalt hakkama. Kuid keegi läks siiski kaebama, et vedurit juhib liiga vana inimene ja politsei pidas rongi sõidu pealt kinni. Kaebaja pidi küll täpselt teadma kui vana see vedurijuht on, ja kus vanusepiir ette tuleb.

Auruvedur nr 1009 on ehitatud aastal 1948 ja on ilmselt heas tehnilises seisukorras, seda tüüpi vedurite maksimaalne sõidukiirus on ka 110 km/h, ehk tegemist on ka meie mõistes päris kiire veovahendiga. Vedur kaalub 93 tonni.

Firma, kes neid lõbusõite korraldab, oli sunnitud eksimust tunnistama, ometi on nende tegevjuhil enam kui 50-aastane kogemus selliste veduritega. Selleks, et rong ära viia, tuli appi kutsuda juba teine firma, sest sama firma praegu ronge sõidutada ei tohi. Soome liiklusturvalisuse amet Trafi nõuab igatahes lisaselgitusi, enne kui auruvedur uuesti sõitma pääseb.

Ukko Pekka-tüüpi nn raskeid kiirrongivedureid on valmistatud kokku 22 tükki, sõidukorras on neist veel kaks: 1009 ja 1021, nr 1007 läks lammutamisele veel hiljuti, 2012. aastal.

Ukko-Pekka oli Soome kunagise presidendi Pehr Evind Svinhufvudi hüüdnimi, ka vedur sai nime tema auks.
Auruvedur nr 1021
 
    Trüki   E-post   FB     
SÜNDMUSED LÄHIAJAL
Aug 20 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool
Aug 21 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool
Aug 22 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool
Aug 23 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool
Aug 24 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool
Aug 25 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool
Aug 26 2017 - Muskokas
Kotkajärve Metsaülikool

Vaata veel ...

Lisa uus sündmus