Türgi reisilennuki allakukkumise 25. veebruaril Amsterdami Schipoli lennujaamas võis uurijate sõnul põhjustada korrast ära altimeeter ehk kõrgusemõõdik.

Hollandi lennuohutuse nõukogu esimees Pieter van Vollenhoven ütles, et lennuk maandus automaatrežiimis ja nimelt altimeetri rikke tõttu langes kiirus järsult, vahendas BBC.

Eksperdi sõnul oli lennuki reaalne kõrgus maandumisrajale suundudes veidi alla 600 meetri, kuid altimeeter näitas, et lennuk on maapinna lähedal. Kuna lennukit juhtis autopiloot, tegutsesid selle süsteemid kõrgusemõõdiku näidust lähtudes ning hakkasid kiirust alandama.

Mõni aeg enne avariid olid piloodid kaks korda teatanud selle lennuki kõrgusemõõdiku rikkest.

Lennukompanii Turish Airlines Boeing 737-800, mis saabus Amsterdami Istanbulist, kukkus mitusada meetrit enne maandumisraja algust, sabaosa ees, vastu maad ning purunes kolmeks tükiks. Lennuki pardal oli 127 reisijat ja neli meeskonnaliiget. Hukkus üheksa inimest: neli USA ja ja viis Türgi kodanikku, viimaste seas lennuki kapten ja kaks meeskonnaliiget. Kümned inimesed said vigastada ning paljude vigastused on ülirasked.

Van Vollenhoven ütles, et Boeing peab teavitama probleemidest altimeetriga kõiki lennukompaniisid, kes analoogilisi lennukeid kasutavad.

Heikki Aasaru

Märkmed: