Balti riigid on jäänud Rail Balticaga üksi: Soome ja Poola hüppasid alt ära Eestinen Fi
Kommentaarid on kirjutatud EWR lugejate poolt. Nende sisu ei pruugi ühtida EWR toimetuse seisukohtadega.
VanemadUuemad
Alo Ervin04 Feb 2018 11:56
1. Euroopa Liidu toetus puudutab projekti abikõlblikke kulusid – mitte kõik kulud ei ole abikõlblikud. Seetõttu kujuneb ELi toetuse protsent igal juhul väiksemaks.

2. Pärnu ja Rapla hange on projekteerimishange. See tähendab, et projekteeritakse ka kaks kohalikku raudteepeatust, Rapla ja Järvakandi, aga neid peatuseid ei ehitata RB projekti raames.

3. RB ehituse käigus rajatakse Eestisse kaks peatust, Ülemiste ja Pärnu. Ülejäänud vähesed kohalikud peatused jäävad teadmata ajaks paberile ja võidakse ehitada hiljem.

4. RB projekt kavandataval kujul ei ole isegi sotsiaalmajanduslikult tasuv. Nimelt on EY koostatud RB tasuvusanalüüsis projekti tulusid kunstlikult suurendatud 4,1 miljardi euro võrra. Seetõttu ei ole projekt kavandatud kujul kokkuvõttes üldse toetuskõlblik – ELi toetused võidakse tagasi nõuda. Vt http://avalikultrailbalticust....
Ervinile05 Feb 2018 00:48
Alo Ervin luiskab jälle. Nagu ka "eestlaste sõber" Lotila.
Alo Ervin05 Feb 2018 02:34
Ma tuginen faktidele ja kirjutan oma nime all. Jõudu anonüümsele kommenteerijale!
Samalt IP numbrilt on siin varem kommenteerinud: Alo Ervin (11:56)
Ervinile05 Feb 2018 11:07
Mõni üksik faktilaadne väide oli, ei muud. Faktidel ja hinnangutel tuleb osata vahet teha. Proovige.
Valvur14 Feb 2018 05:27
Milline on julgeolekuline aspekt?
Kes praegu olemasolevat suurt ehitist , Nord Streami, valvab?
SÜNDMUSED LÄHIAJAL
Feb 21 2018 - Toronto Eesti Maja
Eesti Keskuse projekti koosolek
Feb 25 2018 - igas kodus
Kooslaulmine EV100
Feb 25 2018 - Üle ilma Eesti kodudes
Kooslaulmine EV100
Mar 14 2018 - Toronto Eesti Maja
Eesti Keskuse projekti koosolek

Vaata veel ...

Lisa uus sündmus